| ব্র্যান্ড নাম: | GQZ |
| মডেল নম্বর: | 40TM11N |
| MOQ.: | 100.পিসিএস |
| দাম: | আলোচনা সাপেক্ষে |
| ডেলিভারি সময়: | 5 কার্যদিবস |
| পেমেন্ট শর্তাবলী: | টি/টি, পেপ্যাল |
৪০টিএম১১এন নন-স্ট্যান্ডার্ড ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং, গাড়ির এবং ট্র্যাক্টর গিয়ারবক্সের জন্য ৪০×৯০×১৯মিমি আকারের। ডুয়াল রিইনফোর্সড রাবার সিল ধুলো এবং তেল ফুটো বন্ধ করে। মার্ক এন বাইরের রিং স্ন্যাপ রিং গ্রুভের জন্য অক্ষীয় পজিশনিং বোঝায়। সি০ স্ট্যান্ডার্ড ক্লিয়ারেন্স, ডিপ গ্রুভ রেসওয়ে রেডিয়াল এবং সামান্য অক্ষীয় লোড বহন করে, শিফটিং ভাইব্রেশনের অধীনে শান্ত স্থিতিশীল উচ্চ-গতির অপারেশন। সম্পূর্ণভাবে কোয়েনচড জিসিআর১৫ স্টিল দিয়ে তৈরি, মূল ৪০টিএম১১এন-এর সাথে সম্পূর্ণভাবে বিনিময়যোগ্য। অনুসন্ধানের ২৪ ঘন্টার মধ্যে উদ্ধৃতি উপলব্ধ।
অটো গিয়ারবক্স ইন্টারমিডিয়েট এবং সহায়ক শ্যাফ্ট, ট্র্যাক্টর ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি, হালকা বাণিজ্যিক গাড়ির রিডিউসার, অক্ষীয় পজিশনিং প্রয়োজন এমন কৃষি যন্ত্রপাতি ট্রান্সমিশন যন্ত্রাংশ।
| মডেল | ৪০টিএম১১এন ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং |
|---|---|
| অভ্যন্তরীণ বোর ডি | ৪০ মিমি |
| বাইরের ব্যাস ডি | ৯০ মিমি |
| প্রস্থ বি | ১৯ মিমি |
| সিল | ডাবল অ্যান্টি-এজিং এনবিআর রিইনফোর্সড রাবার সিল |
| বাইরের রিং বৈশিষ্ট্য | রিটেইনিং রিংয়ের জন্য এন স্ন্যাপ রিং গ্রুভ |
| খাঁচা | স্ট্যাম্প করা কম কার্বন স্টিল খাঁচা |
| অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স | সি০ স্ট্যান্ডার্ড ক্লিয়ারেন্স |
| উপাদান | জিসিআর১৫ ক্রোম বিয়ারিং স্টিল |
| ডাইনামিক লোড | ৪১.৬ কেএন |
| স্ট্যাটিক লোড | ২৭.৪ কেএন |
| সর্বোচ্চ গ্রীস গতি | ৪৪০০ আর/মিনিট |
| সর্বোচ্চ তেল গতি | ৫২০০ আর/মিনিট |
| নেট ওজন | ০.৬০ কেজি |
| কাজের তাপমাত্রা | -২০°সে ~ +১২০°সে |
| নির্ভুলতা গ্রেড | পি০, পি৬ কাস্টমাইজড |
| ক্রস রেফারেন্স | ৪০টিএম১১এন |
| অনুরোধে ডাইমেনশন ড্রয়িং এবং স্পেক শিট উপলব্ধ। | |
যানবাহন এবং ট্র্যাক্টরের জন্য টিএম সিরিজের গিয়ারবক্স বিয়ারিংয়ের ২৫+ বছরের পেশাদার নির্মাতা। সমস্ত ব্যাচ ডেলিভারির আগে ধুলো বার্ধক্য, উচ্চ-গতির ঘূর্ণন এবং লোড স্থায়িত্ব পরীক্ষা পাস করে। ইএম অ্যান্টি-রাস্ট কোটিং এবং উচ্চ-তাপমাত্রার গিয়ারবক্স গ্রীস ফিলিং সমর্থন করে। সমস্ত আরএফকিউ-এর জন্য ২৪ ঘন্টার মধ্যে দ্রুত উদ্ধৃতি এবং এক-এক-এক ইনস্টলেশন প্রযুক্তিগত সহায়তা। বিশ্বব্যাপী বাল্ক ইএম এবং পরিবেশকদের অর্ডারের জন্য স্থিতিশীল গণ উৎপাদন, স্থিতিশীল গুণমান এবং সময়মতো চালানের সাথে কারখানার সরাসরি মূল্য।
কাঁচা ইস্পাত কঠোরতা এবং রচনা পরিদর্শন; রেসওয়ে গ্রাইন্ডিং রুক্ষতা সনাক্তকরণ; রাবার সিল ধুলো বার্ধক্য পরীক্ষা; স্ন্যাপ রিং গ্রুভ মাত্রিক পরিদর্শন; কম্পন উচ্চ-গতির ক্লান্তি পরীক্ষা; সম্পূর্ণ মাত্রা বাছাই; প্যাকিংয়ের আগে ১০০% চাক্ষুষ পরিদর্শন; চালানের আগে র্যান্ডম স্যাম্পলিং পারফরম্যান্স পরীক্ষা। সমস্ত বিয়ারিং মাল্টি-প্রসেস কঠোর পরিদর্শন পাস করে।
৪০টিএম১১এন সিল করা বিয়ারিংগুলির জন্য বাল্ক অনুসন্ধান পাঠান স্ন্যাপ রিং গ্রুভ সহ এবং পান:
বৃহৎ-আয়তনের ইএম সহযোগিতা যেকোনো সময় স্বাগত।
![]()
প্রশ্ন ১: প্রত্যয় এন মানে কি?
উত্তর ১: এন বাইরের রিং স্ন্যাপ রিং গ্রুভের জন্য দাঁড়িয়েছে, বিয়ারিংয়ের অক্ষীয় চলাচল সীমাবদ্ধ করার জন্য রিটেইনিং রিংয়ের সাথে মিলে যায়।
প্রশ্ন ২: রাবার সিল করা এবং খোলা বিয়ারিংয়ের মধ্যে পার্থক্য?
উত্তর ২: ডাবল রাবার সিলগুলি আধা-বন্ধ গিয়ারবক্স শ্যাফ্টগুলির জন্য তেল ফুটো এবং ধুলো প্রবেশ প্রতিরোধ করে; খোলা বিয়ারিংগুলি সম্পূর্ণ তেল-প্রবাহিত অভ্যন্তরীণ গিয়ারবক্স যন্ত্রাংশের জন্য উপযুক্ত।
প্রশ্ন ৩: মূল ৪০টিএম১১এন-এর জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন?
উত্তর ৩: হ্যাঁ, বাইরের রিং গ্রুভ সহ সমস্ত আকার সম্পূর্ণভাবে মেলে, কোনও সরঞ্জাম পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।