B37-10UR ওপেন ইউআর স্ন্যাপ গ্রুভ অটো গিয়ারবক্স ডিপ গ্রুভ বিয়ারিং

B37-10UR নন-স্ট্যান্ডার্ড ওপেন ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং, মাত্রা ৩৭মিমি বোর × ৮৮মিমি বাইরের ব্যাস × ১৮মিমি প্রস্থ, বিশেষভাবে টয়োটা RAV4 অটোমেটিক গিয়ারবক্সের রিয়ার ডিফারেনশিয়াল এবং ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফটের জন্য তৈরি। রাবার সিল ছাড়াই খোলা ডিজাইন, বাইরের রিং-এ UR প্রিসিশন সার্ক্লিপ গ্রুভ অক্ষীয় অবস্থানের জন্য সমন্বিত, স্ট্যাম্প করা স্টিল কেজ এবং C0 স্ট্যান্ডার্ড ক্লিয়ারেন্স সহ সজ্জিত। এটি রেডিয়াল লোড এবং সামান্য দ্বিমুখী অক্ষীয় লোড বহন করে, দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-গতির শিফটিং কম্পনের অধীনে স্থিতিশীল এবং শান্তভাবে চলে। সম্পূর্ণভাবে কোয়েনচ করা উচ্চ-বিশুদ্ধ GCr15 ক্রোম বিয়ারিং স্টিল দিয়ে তৈরি, টাইট ডাইমেনশনাল টলারেন্স সহ, মূল OEM B37-10UR এর সাথে সম্পূর্ণভাবে বিনিময়যোগ্য। অনুসন্ধানের ২৪ ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ আনুষ্ঠানিক উদ্ধৃতি প্রদান করা হবে।

• খোলা কাঠামো গিয়ারবক্স ট্রান্সমিশন তেলের পূর্ণ সঞ্চালন সক্ষম করে, চমৎকার তাপ অপচয়, দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ-তাপমাত্রার তেল ভিজিয়ে রাখার সময় রাবার সিলের বার্ধক্য বা ফুলে যাওয়ার ঝুঁকি নেই
• বাইরের রিং-এ বিল্ট-ইন UR রিটেইনিং রিং গ্রুভ, অক্ষীয় সীমা নির্ধারণের জন্য সরাসরি সার্ক্লিপ ইনস্টল করুন, অতিরিক্ত সীমিতকারী উপাদান ছাড়াই অ্যাসেম্বলি সহজ করুন
• সুপারফিনিশড ডিপ গ্রুভ রেসওয়ে রোলিং ঘর্ষণ কমায়, ঘন ঘন গিয়ার শিফট ইমপ্যাক্টের অধীনে স্থিতিশীল অবিচ্ছিন্ন অপারেশন
• ইউনিফর্ম উচ্চ-কঠিন GCr15 স্টিল চমৎকার পরিধান এবং অ্যান্টি-ফ্যাটিগ পারফরম্যান্স সরবরাহ করে গিয়ারবক্স পরিষেবা চক্র প্রসারিত করতে
• OEM ইউনিফাইড ম্যাচিং ডাইমেনশন, গিয়ারবক্স হাউজিং এবং শ্যাফটের অংশগুলি পরিবর্তন না করে সরাসরি প্রতিস্থাপন
• লাইটওয়েট স্ট্যাম্প করা স্টিল কেজ রোটেশন জড়তা কমায়, মাঝারি-উচ্চ গতির অবিচ্ছিন্ন ট্রান্সমিশন কাজের অবস্থার সাথে খাপ খায়
• স্ট্যান্ডার্ড P0 প্রিসিশন গ্রেড, স্বয়ংচালিত OEM অ্যাসেম্বলি মান পূরণের জন্য কাস্টমাইজযোগ্য P6/C3 ক্লিয়ারেন্স

টয়োটা RAV4 অটোমেটিক গিয়ারবক্স রিয়ার ডিফারেনশিয়াল শ্যাফ্ট, প্যাসেঞ্জার কার CVT এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্ট, লাইট কমার্শিয়াল ভেহিকেল রিডিউসার, ছোট কৃষি যন্ত্রপাতি ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি।

UR গ্রুভ নন-স্ট্যান্ডার্ড অটোমোটিভ গিয়ারবক্স বিয়ারিং এর ২৫+ বছরের পেশাদার প্রস্তুতকারক। সমস্ত ফিনিশড বিয়ারিং ডেলিভারির আগে হাই-স্পিড কন্টিনিউয়াস রোটেশন টেস্ট, শক লোড টেস্ট এবং লং-সাইকেল ফ্যাটিগ ডিউরেবিলিটি টেস্ট পাস করে। কাস্টমাইজড অ্যান্টি-রাস্ট সারফেস কোটিং এবং বিশেষ হাই-টেম্পারেচার গিয়ারবক্স লুব্রিকেন্ট ফিলিং সার্ভিস সমর্থন করে। ওয়ান-অন-ওয়ান পেশাদার ইনস্টলেশন টেকনিক্যাল গাইডেন্স এবং সমস্ত RFQ-এর জন্য ২৪ ঘন্টার মধ্যে আনুষ্ঠানিক উদ্ধৃতি। স্থিতিশীল গণ উৎপাদন ক্ষমতা বাল্ক OEM এবং গ্লোবাল ডিস্ট্রিবিউটর অর্ডার পূরণ করে, ফ্যাক্টরি সরাসরি বিক্রয় মূল্য, স্থিতিশীল সামঞ্জস্যপূর্ণ গুণমান এবং সময়মতো ব্যাচ ডেলিভারি।

• কাঁচা GCr15 স্টিলের কঠোরতা ও রাসায়নিক উপাদানের আগত পরিদর্শন
• উচ্চ-নির্ভুল রেসওয়ে সুপারফিনিশিং রুক্ষতা সনাক্তকরণ
• UR সার্ক্লিপ গ্রুভের ডাইমেনশনাল টলারেন্সের পূর্ণ পরিদর্শন
• ওপেন বিয়ারিং গিয়ার অয়েল সার্কুলেশন হাই-টেম্পারেচার এজিং টেস্ট
• কন্টিনিউয়াস ভাইব্রেশন লোড রোটেশন ফ্যাটিগ লাইফ টেস্ট
• সম্পূর্ণ ডাইমেনশন সর্টিং পরিদর্শন
• প্যাকেজিংয়ের আগে ১০০% ভিজ্যুয়াল অ্যাপিয়ারেন্স মার্কিং চেক
• শিপমেন্টের আগে র্যান্ডম স্যাম্পলিং হাই-স্পিড পারফরম্যান্স টেস্ট
• সমস্ত B37-10UR বিয়ারিং মাল্টি-প্রসেস কঠোর ফ্যাক্টরি পরিদর্শন পাস করে।

B37-10UR ওপেন UR গ্রুভ ট্রান্সমিশন বিয়ারিং এর জন্য বাল্ক ইনকোয়ারি পাঠান এবং নিম্নলিখিত সমর্থন পান:

1. ২৪ ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ আনুষ্ঠানিক বিস্তারিত উদ্ধৃতি
2. স্ট্যান্ডার্ড ডাইমেনশন ড্রয়িং এবং প্রেস-ফিট ইনস্টলেশন অপারেশন গাইডেন্স
3. কাস্টম অ্যান্টি-রাস্ট সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং বিশেষ ট্রান্সমিশন লুব্রিকেন্ট ফিলিং সার্ভিস
4. মধ্যস্থতাকারী মার্কআপ ছাড়াই এক্সক্লুসিভ দীর্ঘমেয়াদী বাল্ক ফ্যাক্টরি পাইকারি মূল্য

বৃহৎ-আয়তনের OEM সহযোগিতা যেকোনো সময় স্বাগত।

প্রশ্ন ১: B37-10UR-এ UR সাফিক্স কী বোঝায়?
উত্তর ১: UR মানে বাইরের রিং-এ মেশানো প্রিসিশন সার্ক্লিপ গ্রুভ, যা গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের ভিতরে বিয়ারিংয়ের অক্ষীয় সরণ সীমাবদ্ধ করার জন্য রিটেইনিং রিংয়ের সাথে মেলে।
প্রশ্ন ২: ওপেন B37-10UR এবং রাবার সিল করা বিয়ারিংয়ের মধ্যে পার্থক্য?
উত্তর ১: খোলা ডিজাইনে কোনো রাবার সিল থাকে না, অভ্যন্তরীণ গিয়ারবক্স পজিশনের জন্য লুব্রিকেশন এবং তাপ অপচয়ের জন্য সঞ্চালিত গিয়ার তেলের উপর নির্ভর করে; রাবার সিল করা বিয়ারিংগুলি গ্রীস লুব্রিকেশন সহ বাইরের ধুলোময় শ্যাফটের জন্য প্রযোজ্য।
প্রশ্ন ৩: B37-10UR কি সরাসরি মূল OEM বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে পারে?
উত্তর ৩: হ্যাঁ, অভ্যন্তরীণ বোর, বাইরের ব্যাস, প্রস্থ এবং UR গ্রুভের আকার সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ, প্রতিস্থাপনের সময় গিয়ারবক্সের অংশগুলিতে কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।