| ব্র্যান্ড নাম: | GQZ |
| মডেল নম্বর: | B45-104 |
| MOQ.: | 100.পিসিএস |
| দাম: | আলোচনা সাপেক্ষে |
| ডেলিভারি সময়: | 5 কার্যদিবস |
| পেমেন্ট শর্তাবলী: | টি/টি, পেপ্যাল |
B45-104 অ-স্ট্যান্ডার্ড এক-সারি খোলা গভীর রোল বল লেয়ার, মাত্রা 45mm অভ্যন্তরীণ গর্ত × 90mm বাইরের ব্যাসার্ধ × 14mm প্রস্থ, মূল NSK B45-104 ট্রান্সমিশন লেয়ারের সাথে সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য।রাবার সীল ছাড়া উন্মুক্ত নকশা, স্ট্যাম্পড কম কার্বন ইস্পাত খাঁচা এবং কারখানার মান C0 অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স দিয়ে সজ্জিত। এটি রেডিয়াল লোড এবং হালকা দ্বিপাক্ষিক অক্ষীয় লোড বহন করে,ট্রান্সমিশন হাউজের ভিতরে দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-গতির পরিবর্তনশীল কম্পন এবং উচ্চ তাপমাত্রার সিভিটি তেল পরিবেশে স্থিতিশীল এবং কম গোলমাল কাজ করে. সম্পূর্ণরূপে quenched উচ্চ বিশুদ্ধতা GCr15 ক্রোম ভারবহন ইস্পাত এবং কঠোর মাত্রিক সহনশীলতা নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে উত্পাদিত, OEM B45-104 সমাবেশ প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ।সম্পূর্ণ আনুষ্ঠানিক উদ্ধৃতি 24 ঘন্টার মধ্যে তদন্তের পরে প্রদান করা হবে.
জাপানি যাত্রীবাহী গাড়ির সিভিটি ট্রান্সমিশনের মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট, স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স ডিফারেনশিয়াল সমন্বয়, হালকা বাণিজ্যিক গাড়ির ভারী লোড হ্রাসকারী,মাঝারি কৃষি যন্ত্রপাতি ট্রান্সমিশন কোর উপাদান.
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| মডেল | B45-104 ওপেন ডিপ গ্রুভ বল লেয়ার |
| অভ্যন্তরীণ খাঁজ d | ৪৫ মিমি |
| বাইরের ব্যাসার্ধ D | ৯০ মিমি |
| প্রস্থ B | ১৪ মিমি |
| সীল গঠন | ওপেন টাইপ, শুধুমাত্র সিভিটি সার্কুলার অয়েল লুব্রিকেশনের জন্য উপযুক্ত |
| খাঁচা | স্ট্যাম্পড কম কার্বন ইস্পাত খাঁচা |
| অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স | C0 স্ট্যান্ডার্ড ক্লিনারেন্স, C3 ঐচ্ছিক |
| উপাদান | উচ্চ বিশুদ্ধতা GCr15 ক্রোম লেয়ার ইস্পাত |
| মৌলিক গতিশীল লোড | 30.২ কিলন |
| বেসিক স্ট্যাটিক লোড | 20.1 কিলন |
| সর্বাধিক তেল তৈলাক্তকরণ সীমাবদ্ধ গতি | ৪৭০০ ঘন্টা/মিনিট |
| নেট ওজন | 0.৪২ কেজি |
| কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা | -২০°সি ~ ১.৩০°সি |
| নির্ভুলতা গ্রেড | P0 স্ট্যান্ডার্ড, P6 কাস্টমাইজযোগ্য |
| ক্রস রেফারেন্স | বি৪৫-১০৪, এনএসকে বি৪৫-১০৪ |
চাহিদা অনুযায়ী মাত্রা অঙ্কন এবং প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন শীট প্রদান করা যেতে পারে।
25+ বছর পেশাদার প্রস্তুতকারকের বি সিরিজ অ-মানক সিভিটি & গিয়ারবক্স বিয়ারিং. সব সমাপ্ত বিয়ারিং উচ্চ গতির অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন পরীক্ষা পাস,ডেলিভারি আগে শক লোড পরীক্ষা এবং দীর্ঘ চক্র ক্লান্তি স্থায়িত্ব পরীক্ষাকাস্টমাইজড অ্যান্টি-রস্ট পৃষ্ঠ আবরণ এবং বিশেষ উচ্চ তাপমাত্রা অ্যান্টি-ওয়ার সিভিটি লুব্রিকেন্ট ফিলিং পরিষেবা সমর্থন করুন।একের পর এক পেশাদার পলি ইনস্টলেশন প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা এবং সমস্ত RFQs জন্য 24 ঘন্টার মধ্যে আনুষ্ঠানিক বিস্তারিত উদ্ধৃতি. স্থিতিশীল ভর উৎপাদন ক্ষমতা দীর্ঘমেয়াদী বাল্ক আফটার মার্কেট এবং OEM অর্ডার, কারখানার সরাসরি বিক্রয় মূল্য, স্থিতিশীল ধারাবাহিক গুণমান এবং সময়মত ব্যাচ ডেলিভারি সমর্থন করে।
বি৪৫-১০৪ লেয়ার সবগুলোই বহু-প্রক্রিয়া কঠোর কারখানার পরিদর্শন পাস করে।
বি৪৫-১০৪ ওপেন সিভিটি ট্রান্সমিশন লেয়ারের জন্য বাল্ক ইনকয়েরি পাঠান এবং নিম্নলিখিত সম্পূর্ণ সমর্থন পানঃ
বড় আকারের OEM সহযোগিতা যে কোন সময় স্বাগত জানানো হয়।
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
প্রশ্ন ১:উন্মুক্ত বি৪৫-১০৪ এবং রাবার সিলড লেয়ারের মধ্যে পার্থক্য কি?
A1:উন্মুক্ত কাঠামোর কোনও রাবার সিলিং অংশ নেই, লুব্রিকেশন এবং তাপ অপসারণের জন্য অভ্যন্তরীণ সিভিটি সার্কুলেটিং তেলের উপর নির্ভর করে, ট্রান্সমিশন হাউজের ভিতরে ইনস্টল করা হয়;গ্রীস তৈলাক্তকরণের সাথে বহিরাগত উন্মুক্ত ধুলোযুক্ত শ্যাফ্টগুলির জন্য রাবার সিলড বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়.
প্রশ্ন ২:বি৪৫-১০৪ কি সরাসরি এনএসকে-র অরিজিনাল ওএমআই লেয়ার প্রতিস্থাপন করতে পারে?
A2:হ্যাঁ, অভ্যন্তরীণ খাঁজ, বাইরের ব্যাসার্ধ এবং প্রস্থের মাত্রা সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ, প্রতিস্থাপনের সময় সিভিটি উপাদানগুলির কোনও পরিবর্তন প্রয়োজন হয় না।
প্রশ্ন ৩ঃপ্রযোজ্য তৈলাক্তকরণ মোড?
A3:সিভিটি সার্কুলেটিং ট্রান্সমিশন তেল তৈলাক্তকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; স্বতন্ত্র সমাবেশের জন্য পৃথকভাবে ব্যবহার করা হলে উচ্চ গতির অ্যান্টি-ওয়ার গিয়ার গ্রীস পূরণ করুন।