B33Z-15 ওপেন Z সুপারফিনিশড রেসওয়ে CVT সহায়ক শ্যাফ্ট বিয়ারিং

B33Z-15 অ-মানক এক-সারি খোলা গভীর রোল বল বিয়ারিং, সামগ্রিক মাত্রা 33mm অভ্যন্তরীণ খাঁজ × 60mm বাইরের ব্যাসার্ধ × 15mm প্রস্থ।উপসর্গ Z কম ঘর্ষণ সঙ্গে স্পষ্টতা superfinished raceway জন্য দাঁড়িয়েছে, মূল এনএসকে বি 33 জেড -15 এর সাথে সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য, টয়োটা কে 310, কে 313 সিরিজের সিভিটি মধ্যবর্তী সহায়ক ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টগুলির জন্য ব্যাপকভাবে মেলে। রাবার সিলিং রিং ছাড়াই উন্মুক্ত নকশা,স্ট্যাম্পড কম কার্বন ইস্পাত খাঁচা এবং স্ট্যান্ডার্ড C0 অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স দিয়ে সজ্জিতএটি মাঝারি রেডিয়াল লোড এবং হালকা দ্বি-মুখী অক্ষীয় লোড বহন করে।বন্ধ গিয়ারবক্স হাউজের ভিতরে দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ গতির পরিবর্তনশীল টর্ক কম্পন এবং উচ্চ তাপমাত্রার সিভিটি তেল পরিবেশের অধীনে কম গোলমাল এবং স্থিতিশীল চলমান. সম্পূর্ণরূপে quenched উচ্চ বিশুদ্ধতা GCr15 ভারবহন ইস্পাত এবং কঠোর মাইক্রন মাত্রা সহনশীলতা নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে নির্মিত, OEM B33Z-15 সমাবেশ মান সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ।সম্পূর্ণ আনুষ্ঠানিক উদ্ধৃতি আপনার তদন্ত প্রাপ্তির পর 24 ঘন্টার মধ্যে প্রদান করা হবে.

• উন্মুক্ত-হোল কাঠামো সিভিটি ট্রান্সমিশন তেলের সম্পূর্ণ সঞ্চালনের অনুমতি দেয়, ক্রমাগত দক্ষ তাপ অপসারণ উপলব্ধি করে, রাবার সিল বয়স্কতা এড়ানো,দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ তাপমাত্রা তেল নিমজ্জন দ্বারা সৃষ্ট ফুটো এবং তেল ফুটো ব্যর্থতা
• আপগ্রেড করা Z-টাইপ সুপার মসৃণ রেসওয়ে কার্যকরভাবে রোলিং ঘর্ষণ সহগ হ্রাস করে, উচ্চ গতির অপারেশনের সময় কম তাপ জমা হয়,সিভিটি মধ্যবর্তী শ্যাফ্টগুলির ঘন ঘন টর্ক ফ্লুক্টোরেশনের অধীনে স্থিতিশীল ঘূর্ণন বজায় রাখা
• উচ্চ কঠোরতা সমন্বিত GCr15 অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিং চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের প্রদান, উল্লেখযোগ্যভাবে CVT সংক্রমণ সিস্টেমের পুরো সেবা জীবন প্রসারিত
• OEM ইউনিফাইড সামগ্রিক ইনস্টলেশন মাত্রা, সরাসরি প্লাগ-এন্ড-প্লে প্রতিস্থাপন গিয়ারবক্স হাউজিং, মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট এবং মিলে যাওয়া সমাবেশ আনুষাঙ্গিকগুলি পরিবর্তন না করে
• হালকা স্ট্যাম্প স্টীল খাঁচা ঘূর্ণন স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস, পুরোপুরি CVT পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন দীর্ঘমেয়াদী অবিচ্ছিন্ন মাঝারি উচ্চ গতির স্থিতিশীল কাজ অবস্থার মানিয়ে
• স্ট্যান্ডার্ড পি 0 নির্ভুলতা গ্রেড, পি 6 নির্ভুলতা এবং সি 3 অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স মূলধারার অটো ওএম কারখানার মেলে প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কাস্টমাইজ করা যেতে পারে
• পর্যাপ্ত স্টক সরবরাহের সাথে স্থিতিশীল ভর উত্পাদন ক্ষমতা, অটো মেরামতের পরে বাজার এবং বাল্ক OEM সমর্থনকারী আদেশের জন্য উচ্চ ব্যয় কর্মক্ষমতা

টয়োটা কে৩১০, কে৩১৩ সিভিটি ট্রান্সমিশন ইন্টারমিডিয়েট অক্জিলিয়ারী শ্যাফ্ট, কমপ্যাক্ট যাত্রীবাহী গাড়ির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স মিনি-ডিফারেনশিয়াল সমন্বয়, হালকা বাণিজ্যিক গাড়ির ছোট হ্রাসকারী,ক্ষুদ্র নির্ভুলতা কৃষি যন্ত্রপাতি ট্রান্সমিশন কোর চলন্ত উপাদান.

25+ বছর পেশাদার প্রস্তুতকারকের বি সিরিজ অ-মানক সিভিটি এবং গিয়ারবক্স bearings. সব সমাপ্ত bearings উচ্চ গতির অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন পরীক্ষা পাস,ডেলিভারি আগে শক লোড পরীক্ষা এবং দীর্ঘ চক্র ক্লান্তি স্থায়িত্ব পরীক্ষাকাস্টম অ্যান্টি-রস্ট সারফেস লেপ এবং বিশেষ উচ্চ তাপমাত্রা অ্যান্টি-ওয়ার সিভিটি ডেডিকেটেড লুব্রিকেন্ট ফিলিং পরিষেবা সমর্থিত।সমস্ত RFQs এর জন্য 24 ঘন্টার মধ্যে পেশাদার ট্রান্সমিশন ইনস্টলেশন প্রযুক্তিগত গাইডেন্স এবং আনুষ্ঠানিক বিস্তারিত উদ্ধৃতিস্থিতিশীল ভর উৎপাদন দীর্ঘমেয়াদী বাল্ক আফটার মার্কেট এবং OEM অর্ডার, কারখানার সরাসরি বিক্রয় মূল্য, স্থিতিশীল ধারাবাহিক গুণমান এবং সময়মত ব্যাচ ডেলিভারি সমর্থন করে।

• কাঁচা GCr15 ইস্পাত কঠোরতা & রাসায়নিক গঠন ইনকামিং পরিদর্শন
• উচ্চ নির্ভুলতা Z- টাইপ রেসওয়ে সুপারফিনিশিং রুক্ষতা সনাক্তকরণ
• উন্মুক্ত বেয়ারিং সিভিটি তেল সঞ্চালন উচ্চ তাপমাত্রা বৃদ্ধির স্থায়িত্ব পরীক্ষা
• ধ্রুবক কম্পন লোড ঘূর্ণন ক্লান্তি জীবনচক্র পরীক্ষা
• পূর্ণ মাত্রা সহনশীলতা বাছাই পরিদর্শন
• প্যাকেজিংয়ের আগে 100% দৃশ্যমান উপস্থিতি চিহ্নিতকরণ পরীক্ষা
• চালানের আগে র্যান্ডম নমুনা উচ্চ গতির পারফরম্যান্স পরীক্ষা
• বি৩৩জেড-১৫ এর সমস্ত বিয়ারিং একাধিক প্রক্রিয়া কঠোর কারখানার পরিদর্শন পাস করে।

B33Z-15 ওপেন Z রেসওয়ে সিভিটি ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্ট লেয়ারের জন্য বাল্ক ইনকয়েরি পাঠান এবং নিম্নলিখিত সম্পূর্ণ সমর্থন পানঃ

1. ২৪ ঘণ্টার মধ্যে আনুষ্ঠানিকভাবে বিস্তারিত উদ্ধৃতি প্রদান
2. স্ট্যান্ডার্ড মাত্রা অঙ্কন & খাদ প্রেস-ফিট ইনস্টলেশন অপারেশন নির্দেশিকা
3. কাস্টম অ্যান্টি-রোজ পৃষ্ঠ চিকিত্সা এবং বিশেষ সিভিটি ট্রান্সমিশন লুব্রিকেন্ট ভরাট পরিষেবা
4. মধ্যবর্তী মার্কআপ ছাড়াই একচেটিয়া দীর্ঘমেয়াদী বাল্ক কারখানার পাইকারি মূল্য

বড় আকারের OEM সহযোগিতা যে কোন সময় স্বাগত জানানো হয়।

1. প্রশ্ন ১: বি৩৩জেড-১৫ এর জন্য Z এর অর্থ কি?

   A1: Z হল বেসিক মডেল B33-15 এর তুলনায় অতি মসৃণ সুপারফিনিশড অপ্টিমাইজড গভীর রেসওয়ে কাঠামো, কম ঘর্ষণ এবং কম তাপ উত্পাদন।বিশেষভাবে সিভিটি অভ্যন্তরীণ শ্যাফ্টগুলির দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ গতির অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.

2. প্রশ্ন ২ঃ উন্মুক্ত বি৩৩জেড-১৫ এবং রাবার সিলড লেয়ারের মধ্যে পার্থক্য কী?

   A2: উন্মুক্ত বেয়ারে কোনও রাবার সিলিং ঠোঁট নেই, এটি বন্ধ সিভিটি হাউজের ভিতরে ইনস্টল করা হয়েছে যা তৈলাক্তকরণ এবং শীতল করার জন্য ট্রান্সমিশন তেলের উপর নির্ভর করে।রবার সিলড বিয়ারিংগুলি স্বাধীন গ্রীস তৈলাক্তকরণের সাথে বহিরাগত exposed ধুলোযুক্ত শ্যাফ্টগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়.

3. প্রশ্ন 3: B33Z-15 সরাসরি মূল NSK OEM bearings প্রতিস্থাপন করতে পারে?

   উত্তরঃ হ্যাঁ, অভ্যন্তরীণ খাঁজ, বাইরের ব্যাসার্ধ এবং প্রস্থের মাত্রা সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ, প্রতিস্থাপনের সময় সিভিটি শ্যাফ্টের উপাদানগুলিতে কোনও পরিবর্তন প্রয়োজন হয় না।